Kaebon GmbH

KAEBON denkt das elektrische Boot neu: Leichtbau in Carbon statt mehr Batterie. Weniger Gewicht heißt weniger Antrieb, weniger Zelle — und mehr Leistung. Aus München: EB EINS Classic als elektrisches Tagesboot, EB EINS fly mit aktiv geregelten Tragflächen. carbon. electric. active hydrofoiling.

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EB EINS fly in Fahrt— der Rumpf trägt sich vollständig auf den Tragflächen.
Elektrisches Active Hydrofoiling-Boot aus Carbon. Aktiv geregelte Tragflächen, lautlose Fahrt.

Die EB EINS fly ist unser erstes aktiv gesteuertes Foiling-Boot. Drei Elektromotoren mit je 3 kW Dauerleistung bringen den Carbon-Rumpf auf Höhe, dann übernehmen die Tragflächen. Was bleibt, ist ein Fahrgefühl ohne Vergleich: kein Motorengeräusch, keine Abgase, kein Schlagen in der Welle. Nur Fahrt.

Der Schlüssel ist nicht der Elektromotor, sondern das Gewicht. Ein konsequent in Carbon gebauter Rumpf braucht weniger Leistung, um zu foilen — und aus 19 kWh Batteriekapazität werden 25 Seemeilen bei 12 Knoten Marschfahrt. Höchstgeschwindigkeit 18 Knoten. Die 48-Volt-Architektur ist eine bewusste Entscheidung für Sicherheit und Servicefreundlichkeit.

Nachhaltigkeit ist bei diesem Boot keine Botschaft, sondern eine Folge: Wer mit einem Bruchteil der Energie fährt, braucht kein Argument dafür.

carbon. electric. hydrofoiling.
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Herr Bennet Pohl

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Theresienhöhe 5
80339 München
Deutschland